主动防护网是目前边坡（side slope ）防护中最有效的防护产品(Product)，对主动防护网的需求量也很大。边坡防护网具有较高的柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。边坡防护网厂家被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。主动防护网前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式。在安装前需要进行非常多的预处理(chǔ lǐ)工作，首先运输是一个很重要的工作，下面我们介绍一下主动防护网的运输工作。
主动防护网每片网子的尺寸不是固定(fixed)的，根据客户的要求定做适合的产品(Product)。主动防护网作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。生产完毕后，需要使用打卷机进行打卷，最大程度上节约空间，这样可以降低运输成本。主动防护网运输到施工地点后，有些地方汽车是不可以到达的，而且有些地方只能通过(tōng guò)人工搬运过去，才能进行下一步的施工。人工搬运主动防护网是非常重的体力活，几十吨的防护网通过(tōng guò)人工搬运大家可想而知工作的繁重。

下面我们介绍一下我们之前的一些安装案例(àn lì)，我公司(Company)进行过非常多的铁道部主动防护网的安装，在铁路上安装主动防护网，主动防护网的两侧都有围栏，而且没有可运输的道路，即使是小车也不能通过(tōng guò)，所以只能通过人工运输有的时候有一卷防护网需要搬运几百米。
我们公司(Company)承接的铁道部边坡（side slope ）防护网安装工作有非常多，并且每次都能高质量完成安装工作，受到铁道部的认可，是铁道部制定的合作(collaborate)伙伴。边坡防护网系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到最低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。
主动防护网安装前的运输工作_四川边坡防护网 https://hcdtjt.com/xinwendongtai/1751.html