安全护栏网是指用于对高速公路、汽车专用一级公路、园林、工厂、小区进行隔离封闭的以立柱支撑固定钢丝网结构形成的栅栏结构产品，安全护栏网主要构件由立柱、斜撑、隔离网、连接件和基础等组成，它的连接方式按安装工艺方法分为无框架整网安装和有框架安装两种：无框架整网安装是指金属编织网四周不附加任何刚性材料作为框架之用，而是直接通过立柱上的挂钩与金属编织网连接、固定。这种安装工艺的特点是节省材料，造价低，整网连续铺设；缺点是网格难以绷紧。框架安，装又可分为全框架安装和半框架安装两种。前者，金属编织网在生产过程中按设计要求规定的尺寸剪裁成片，再用刚性材料待网格绷紧后与其焊接固定，形成整体刚性网框结构，安装时一框一框上装，最后通过螺栓螺母与立柱连接固定。此种安装工艺优点，是安装后整体连接效果好，刚性好，强度高，美观大方；缺点，造价高。半框架结构工艺克服了全框结构造价过高的缺点，采用只有上下两边框架的结构形式，通过利用等边内卷边槽钢立柱的特殊结构，用上下可滑动调节螺栓将网片与上下横框现场安装固定，这种安装工艺的最大优点是，它不仅克服了以往单片网格安装后无法绷紧的缺点，而且在工程造价几乎不变的情况下提高了隔离设施的整体连接强度。另外材料运输方便，现场安装灵活，隔离网的高度可随意调整固定。

为确保安全护栏网的构造稳定性直接关系到隔离设施的使用效果和寿命。在设计中应考虑风力和人、畜造成的破坏作用。

隔离设施的稳定性计算，其主要外力应考虑风压。风压可按《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)附录三“全国基本风压分布图”确定，迎风面积可按每片隔离设施外轮廓线面积乘以0.2～0.5折减系数计算。

合理地选择断面尺寸不仅能确保材料的设计高度，同时可节约材料的消耗，节省开支。

除立柱材料的强度需要计算校核外，立柱基础的大小也要由计算获得，以求在最小面积下获得最佳的稳定效果。

采用型钢作为立柱时，为了保证隔离设施的整体强度和稳定性，每隔100m、每隔200m，或在隔离设施改变方向的地点加固三个方向的斜撑。该种设计方案的最大优点是：立柱与斜撑工厂加工，成品出厂；结构简单，一次上装；连接牢固可靠。