随着我国科学技术的不断发展，铁路在我过已经不是什么罕见的技术，可以说我国建设铁路的技术已经领先于世界上的其他国家，当然在我国铁路已经遍布了大江南北，尤其是最近几年我们国家一直在不断的发展高铁事业，并在一带一路的政策下，我国的铁路已经修到了欧洲国家，当然我们自己国家的高铁事业也在不断的开展中。在铁路建设的过程中就会少不了开山辟地，对于山区里铁路的建设就少不了边坡防护网的存在了。即使是平原地带铁路经过河流以及洼地时也是需要边坡防护网的保护才得以实现的，可见边坡防护网对铁路的建设起着非常关键性的作用。

当铁路通过山体的一侧时，为了防止山上的落石突然间掉落影响铁路的正常运行，所以在铁路建设时要在一侧的山体上加装边坡防护网，这样可以有效的控制山体落石的滚落，同时稳定山体，防止山体滑坡对铁路的破坏。当铁路穿过山体时，在铁路的修建过程中为了减少路程节约铁路建设成本，在遇见非常大的山体时就会选择铁路穿过山体的方式，也就是在山体上开通隧道，装铁路就可以顺利的穿过山体，在开通隧道的时候为了保证隧道口的山体上的石块的坠落，同时为了稳固山体，就会在隧道口出用边坡防护网加固，防止因火车经过造成震动影响山体上的碎石滚落造成事故。当铁路经过洼地时，由于铁路两侧都是土坡，如果不加固的话，会到时土壤大面积的流向铁路，导致铁路不能正常运行。所以在修建铁路时要在边坡防护网在铁路两侧周边的土坡上固定，然后在边坡防护网表面喷上一层水泥浆，这样可以大大减少雨水天气带来的冲蚀。当铁路经过河流时，这时就要在河流上方架设一座桥梁，在桥梁于大地接触的地方要用边坡防护网加固，然后在其土坡上种植一些植被，这样就可以防止雨水和河水侵蚀桥基了，可以有利的保护铁路上火车的通行。综上所述可见表婆防护网对铁路建设时非常重要的，不仅仅是在山区，在平原上我们也能看到边坡防护网的存在。