论设置道路(dào lù)护栏的重要性，道路护栏一般分为柔性(Flexible)护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏.梁式围墙护栏是一种用支柱固定(fixed)的梁式结构(，依靠护栏的折叠变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过(tōng guò)横梁(beam)的变形吸收冲撞能量(energy)，其损坏(damage)部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调(coordination)，外形美观.其中波形梁护栏是近期国内外应用最为广泛的.
　　道路护栏的设置原则
　　护栏作为公路上的基本安全(security)设施(shè shī)，对公路上的交通安全起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物(barrier)，他的设置也是有条件(tiáo jiàn)的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护(bǎo hù )的相对危险性比较后做出判断(judgment)的.只有正确的设计(design)，才能实现护栏的功能(gōng néng)和目标(cause).
　　道路(dào lù)路侧护栏的设置原则(in principle)
　　路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物(barrier)护栏两种.路侧护栏的最小设置长度(length)为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置护栏：
　　A.道路边坡（side slope ）坡度i和路堤高度h在图1的阴影范围(fàn wéi)之内的路段.
　　B.与铁路、公路相交，车辆有可能（maybe)跌落到相交铁路或其他公路上的路段.
　　C.高速(gāo sù)公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围(fàn wéi)内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆(Vehicle)掉入会有极大危险的路段.
　　D.高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧.
论设置道路护栏的重要性_四川边坡防护网 https://hcdtjt.com/xinwendongtai/1453.html