道路(dào lù)护栏道路护栏又被称作市政护栏，马路隔离护栏，交通护栏，公路隔离护栏，交通道路护栏等。而苏州龙桥护栏的公路护栏则又被称为钢管(steel pipe)公路护栏。龙桥护栏的道路护栏的特性：栅栏表面(appearance)采用镀锌处理(chǔ lǐ)，起到电化学(huà xué)保护(bǎo hù )作用，由内到外防止钢铁(pr??sa?s)基材的生锈，加工完后采用清洗，环氧(Oxygen)腹膜，固化，表面静电喷涂，使产品具有良好的自洁性能(property)，外观简约，线条流畅，颜色亮丽，耐高温(high temperature)，抗低温(Low temperature)，耐盐雾，抗潮湿，免维护(maintain)等优点，本产品可自由组合，维护修理快捷(义：快速敏捷），损坏(damage)后可快速局部（part)拼装或更换(replace)。
　　安全(security)设施是公路上不可缺少的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通(traffic)事故(Traffic Accident)的发生有着十分重要的作用边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。自从高速(gāo sù)公路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高(。我国的快速干线安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅(材质：低碳钢丝)、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程(Engineering)技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地珍贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济(jīng jì)比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度比较高、边坡较陡之外，中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，这就要求我们更要加强公路护栏的设置。
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