防撞护栏的种类繁多,在选择(xuanze)的时候不知道如何去做比较，市政交通小编给大家介绍(Introduce)三种护栏边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。波形护栏和缆索护栏混凝土(Concrete)护栏这三者的比较，让大家在选择购买的时候可以了解哪种护栏的适用范围(fàn wéi)是什么。
　　波形栏护栏刚柔相济，具有较强的吸收碰撞能量(energy)的能力，具有较好的视线诱导功能(gōng néng)，能与道路线形相协调(coordination)、外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏(damage)处易更换。组合型波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆(Vehicle)越出路外，有可能（maybe)造成严重后果的区段，可选择(xuanze)加强型波形护栏。
　　缆索护栏属柔性(Flexible)结构。车辆(Vehicle)碰撞时缆索在弹性范围内工作(gōng zuò)，可以重复（repeat)使用(use)，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀（jūn yún)沉陷的影响小。风景(landscape)区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍较少。但缆索护栏施工(construction)复杂端部立柱损坏(damage)修理困难，不适合在小半径曲线（Curve）段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济(jīng jì)。
　　混凝土(Concrete)护栏防止车辆越出路外的效果好，适用于窄的中央分隔带。由于混凝土护栏坚固不变形，因而维修费用很低。但当车辆与护栏的碰撞角较大时，对车辆和乘员的伤害大。因此这种护栏使得乘客的安全感和舒适(Schick)性较差，并有较强的行驶压迫感。
　　以上三种道路(dào lù)护栏各有优势（解释:能压倒对方的有利形势)，在选择(xuanze)的时候用户(user)可以根据他们的优势针对适用场所来购买了。
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