高速(gāo sù)护栏板防阻块与托架的优缺点
　　高速(gāo sù)护栏板是快速干线安全(security)设施(shè shī)安装(installation)工程(Engineering)，是高速公路外观质量(quality)的重要组成部分柔性防护网是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。它利用土基、立柱、横梁(beam)的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆(Vehicle)改变方向(direction)，回复到正常(normal)的行驶(xíng shǐ)方向，防止车辆冲出路外，以保护(bǎo hù )车辆和乘客，最大化减少事故造成的损失（loss)。波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能(gōng néng)，能与道路(dào lù)线形相协调(coordination)，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏(damage)处容易更换(replace)。组合波形护栏可在窄中央分隔带上使用。
　　高速(gāo sù)护栏板防阻块和托架是连接护栏板的两种不同的方式方法。防阻块对应的是九孔护栏板，托架对应的是十孔护栏板，防阻块和托架就好比一个中介，由螺丝（screw)连接护栏板和立柱，使其成为一个整体。那么他们在护栏板防护(上有没有区别(difference)呢？答案是肯定的，防阻块的防护作用要优于托架，因为防阻块的变形程度要大一些，能吸收更多的能量(energy)。相对来说高速护栏板托架的防护作用要小一些，造价方面防阻块是托架的3--4倍。明显成本要高一些，客户(kè hù)可以根据具体的路段选择(xuanze)合适的连接方式。有利于降低成本。




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